记者:本年你个人休息时间的日程表上简直被马拉松、越野赛和铁人三项填满了 ,限运从年头的动工北京六环210公里到八百流沙,再到最近的作中三打破半大铁113公里,全年三十场全马
、奔驰若干场百公里越野和铁三赛事 。逾越极这一年的限运高强度运动应战 ,你是动工怎么组织和坚持下来的?
毛大庆:其实 ,这些应战都是作中按部就班的,逐步在自己身上“加码”。奔驰
疫情期间学习了动境体育的MAF180练习法,经过这种跑法 ,限运我显着感到自己跑得更舒畅 、动工更耐久 ,作中并按部就班地走出舒适区,奔驰应战一次比一次间隔更长的超级马拉松,再去学习“铁三”运动中的穿插练习技巧,让摄氧才干进一步进步 。
运动对我来说是一种自我探寻,也是与自己对话的进程。从六环210公里长跑到标铁,再到八百流沙,每一步都是在打听和打破我所以为的“极限”。但当你真实踏出去,跨过结尾线 ,才会发现 ,人其实比幻想中更有潜力 。
记者:八百流沙的应战听起来分外艰苦,那场竞赛对你来说意味着什么 ?
毛大庆:表面上看,“八百流沙”是一场超级越野赛,开端我也是这样以为的 。但只需当你真实跑过这八百里的星夜兼程后 ,才干了解,“八百流沙” ,其实是一场大型实景真人生计探险应战赛,竞赛没有对手 ,对手便是参赛人的毅力,和那条一言难尽的赛道。
“八百流沙”,是一场人与天然、人与心里的多重对话 。
这国际上有许多事便是这样,你看到的姿态,你幻想中的姿态 ,和你真实具有 、体会之后的姿态,是彻底不相同的。我用“生计应战”来描述“八百流沙” ,由于在这八百里之间 ,我能感遭到 ,人之于大天然那种最极致的藐小——咱们背负着八九公斤的补给 ,穿越在一个接一个的无人区、荒漠 、戈壁 、山峰 、河滩之间,度过了一个又一个的黑夜与白天,路程之中 ,各种错觉竟成了密切的同伴。
关于我而言 ,八百流沙是一个标志性的节点。戈壁的荒芜和极点环境检测着每一个参赛者的体能和毅力力。我喜爱这种直面天然 、对立环境的感觉,和城市马拉松不同 ,这更像是一场与六合对话的旅程。我记住冲过结尾的那一刻,一切疲乏和苦楚都化作朴实的满意